Seagull Champion Xtreme Decathlon V2 60-85cm3 3.10m Rouge ARF – SEA394R

Description

Seagull Champion Xtreme Decathlon V2 60-85cm3 3.10m ARF – SEA394R

Décathlon géant pour voltige puissante et vol maquetté

Conçu pour les pilotes exigeants, le Champion Xtreme Decathlon V2 avec une envergure de 3100 mm associe une cellule bois optimisée, un habillage Oracover de qualité et une mécanique robuste pour offrir un pilotage précis, stable et puissant. La structure allégée mais solide encaisse les charges d’efforts des figures de voltige tout en conservant un comportement sain pour le vol scale.

Montage rapide et transport facilité sur grand gabarit

Les ailes enfichables avec entretoises à fermeture rapide réduisent le temps d’assemblage sur le terrain. Le toit de cabine amovible, la fenêtre latérale ouvrable et les empennages amovibles offrent un accès direct à l’équipement radio et à la motorisation. Le kit de fixation universel CNC rationalise l’installation des composants lourds pour un centrage maîtrisé.

Détails premium et équipement embarqué

Le train d’atterrissage en fibre de carbone, les roues PU 6 pouces à moyeux aluminium CNC, la plaque arrière d’hélice aluminium 4 pouces, l’ensemble d’éclairage LED et la quincaillerie fournie rehaussent la finition. Le système pull-pull préparé, les pushrods à rotules et l’habillage capot en fibre de verre laquée garantissent précision et durabilité.

Polyvalence voltige et options

Pensé pour la voltige classique et les enchaînements toniques, ce Decathlon V2 accepte indifféremment une motorisation essence 60-85 cm³ ou une motorisation électrique équivalente 12S à 14S.

Caractéristiques Principales du Champion Xtreme Decathlon

• Cellule bois allégée et rigide avec revêtement Oracover d’origine
• Ailes enfichables et entretoises à fermeture rapide pour un montage express
• Toit de cabine amovible et fenêtre latérale ouvrable pour accès facile
• Empennages et gouvernail amovibles pour le transport
• Kit de fixation universel CNC pour implantation propre et centrage fiable
• Éclairage LED inclus pour la lisibilité et l’esthétique
• Train carbone haute rigidité et roues PU 6 pouces moyeux CNC
• Platine arrière aluminium 4 pouces pour spinner et hélice
• Capot et carénages en fibre de verre laquée
• Commandes préparées pull-pull et tringleries à rotules
• Réservoir 700 ml transparent avec tuyauterie, point de carburant et soupape de purge
• Quincaillerie complète et matériel standard inclus

Caractéristiques Techniques du Champion Xtreme Decathlon

• Envergure : 3100 mm
• Longueur : 2150 mm
• Commande : Ailerons, profondeur, dérive, volets d’atterrissage, moteur
• Fuselage : Bois
• Ailes : Bois à conception nervurée
• Niveau d’achèvement : ARF
• Niveau requis : Intermédiaire
• Poids en vol : 13.5 – 14.5 kg

Contenu de la Boîte du Champion Xtreme Decathlon

• Champion Xtreme Decathlon 120 pouces V2 version rouge ARF
• Revêtement Oracover d’origine
• Set d’éclairage LED
• Roues en caoutchouc PU 6 pouces avec moyeux aluminium CNC
• Train d’atterrissage en fibre de carbone
• Platine arrière aluminium avec cône plastique spinner 4 pouces
• Commandes préparées pull-pull et pushrods à rotules
• Réservoir transparent 700 ml et tuyauterie avec point de carburant et soupape de purge
• Quincaillerie et matériel standard

Nécessaire pour Terminer ce Champion Xtreme Decathlon

• Option essence : moteur 60 à 85 cm³ et 8 servos plus 1 servo dédié gaz
• Option électrique : motorisation équivalente 60 à 80 cc, ESC 160 à 200 A, batterie LiPo 12S à 14S
• Émetteur récepteur compatible
• Hélice 27×10

Avantages clés

Le rapport taille rigidité de la cellule offre une présence en l’air spectaculaire sans sacrifier la précision sur axe. Le système d’ailes à verrouillage rapide et l’accessibilité cabine accélèrent la mise en œuvre. L’équipement premium train carbone, roues CNC et éclairage LED apporte confort d’utilisation et fiabilité sur la durée.

Conseils d’utilisation

• Respecter les débattements et l’expo recommandés pour préserver la stabilité
• Vérifier le centrage avec réservoir plein et batterie en place avant premier vol
• Sécuriser toutes les chapes et rotules, contrôler la tension du pull-pull après rodage
• Sur version essence, soigner l’anti-vibration et la ventilation du capot
• Sur version électrique, vérifier la marge de courant de l’ESC et la qualité des connexions haute intensité

Questions Fréquemment Posées (FAQ)

• Q : Les ailes sont elles démontables ?
  R : Oui, elles sont enfichables avec entretoises à fermeture rapide pour un montage terrain rapide
• Q : Quel type de motorisation choisir ?
  R : Essence 60 à 85 cm³ pour l’endurance et le couple, électrique 12S à 14S pour une mise en route instantanée et une maintenance réduite
• Q : Combien de servos sont nécessaires ?
  R : Prévoir 8 servos plus 1 servo gaz sur la version essence, couple adapté aux grandes gouvernes